a Tesla anunciou que vai parar de colocar sensores ultrassônicos em seus carros, em vez de depender apenas de câmeras para coisas como o piloto automático. A realocação ocorre depois que a Tesla confirmou que usaria câmeras Tesla Vision no ano passado.
Na compra para fazer o piloto automático funcionar, os automóveis da Tesla foram enviados historicamente com uma combinação de câmeras e sensores ultrassônicos para fazer tudo funcionar.
Electsek observa que havia “oito câmeras, um radar frontal e vários sensores ultrassônicos em todo o seu veículo”.
Mas isso agora está prestes a mudar, com Tesla teria a opinião de que a melhor maneira de imitar a maneira como as pessoas dirigem automóveis é fazer com que o piloto automático veja o que vêem e nada mais.
Você pensaria que muito mais dados seriam melhores, mas a idéia de Tesla é que as estradas sejam desenvolvidas para humanos que os navegam usando um sistema baseado na visão-as redes neurais naturais em seus cérebros. A montadora acredita que é melhor tentar replicar isso puramente com câmeras e redes neurais sintéticas e não permitir que os dados do radar poluem o sistema.
A Tesla diz que está removendo sensores ultrassônicos do Modelo 3 e Modelo Y, com o modelo S e o modelo X fazendo a mesma realocação a partir de 2023.
No entanto, isso implica que alguns recursos não estarão disponíveis inicialmente-embora a Tesla diga que os levará a automóveis de sensor não ultrassônico eventualmente. Isso inclui o Park Assist, Autopark, Summon e Smart Summon.
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